2011年12月22日発売の250ccロードバイク、
メガリ250Rについての情報をまとめていくために作成しました。
おもにサーキット走行をメインにして運用していきます。

日本ではまだまだユーザーが少ない状態なので、
後から購入する人や、購入を検討している人の参考になれば幸いです。

◆自己紹介
HN：いんく

IT系企業でサラリーマンをやっているライダーです。WITH ME Professional Racing クラブ員として、丸山さんの下で勉強させていただきながらモータースポーツを楽しんでいます。
サーキット練習用としてメガリ250Rを第1ロットで購入。
ゆくゆくは、メガリ250Rでレースに参戦を目指しています。

・バイク暦
1999年、大学時代に通学用として原付スクーターゲットがバイクとの出会い。その後、どっぷりはまっていき、気がつけば泥沼状態。 ツーリングや整備を楽しんでいたのが、気がついたらサーキット走行やら、まさかのレースまで。まだまだ楽しいバイクの道を突き進みます！

レッツ2、NS-1（前期）、NSR250R(mc21)、CB400SF(nc31)、KDX250SR(F1)、TZM50R、ZX-11(C3)、NS-1（後期）、JOG、YZF-R1(09)、RS125(aplilia)、メガリ250R・・・と更新中

・サーキット暦
2004年
NSR250R(mc21)でサーキットデビュー。
その後はごくごくごくごくまれにサーキットを走行した程度。
2009年12月
YZF-R1(09)を購入。ここで人生が変わった！
2010年1月
R1オーナー集まれ企画があったのがきっかけで、WITHME走行会へ参加。
サーキット走行の面白さを実感。この年数回参加。
2011年
年始から本格的にサーキット走行にのめり込み、ガンガン走行。
サーキットライセンスの他、MFJ競技ライセンスの取得も行い、レース参戦を開始。
もて耐、SUGO耐久に参戦！

2011年12月27日・・・メガリ250R納車！

・サーキット走行比較マシン
YZF-R1(09)、VT250スパーダ、アプリリアRS125、TZM50R、メガリ250R
※NSR250Rでデビューしたが、あまりにも昔＆未熟だった頃なので比較できず

ようやく脱サーキット初心者を果たした程度の腕ですが、モータースポーツの楽しさを未経験の人にも伝えていければと思っています。

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