納車翌日（2011/12/28）400Kmちょいぐらいまで走行距離を伸ばし、基本慣らしを終了。
2011/12/29 朝一でツインリンクもてぎの、スポーツ走行を１本少し抑えめに走り、 慣らしは完了ということし、第１回のオイル交換を行いながら手順をメモ。
使用オイルは、WAKO’SのTripleR。
車体左側のアンダーカウルを外す。
ボルトは側面4つ、下部1つ、それと写ってないが右のほうにも。
アンダーカウルを外すとドレンが見える。
本来のドレンは下部ボルト（緑色円）らしいが、日本仕様ではマフラー位置の関係で
下から抜くとエキパイにドバドバオイルがかかるので、
ストレーナーが入っている赤い方をドレンとして使う。
もてぎ東コースで1本走った後の状態。
走行距離約450キロぐらい。もっと激しく金属粉っぽくなるとおもったが、それほどでも無かった。
オイル交換時にはストレーナーを掃除するようマニュアルに書いてある。
オイル抜いた所に刺さっているので、ラジオペンチなどで引っこ抜く。
まださすがに汚れはついていなかった。
オイル投入口は車体右側。
ファンネルを使えば,カウルなど外す必要は無し。
オイル量は、フィルター交換無しで1.3リットル。
補充して無事オイル交換終了！
なお、補充前にドレンボルトの取り付けを忘れないように注意。
ドレンボルトを中心に、しっかりとボルト類が締まっているかを要確認！
慣れれば簡単な作業です。
