リアがぶれる症状の原因がついに究明

去年のもて耐以降、更新をサボっていました。
もて耐以降、急激に仕事が忙しくなったり、サーバーの引っ越しをやってWordpress(Blogシステム)の挙動が怪しくなったり。何度かサーキットを走らせてはいたのですが、特にこれといった目新しいことも行わなかったのでついつい。

さてはて半年遅れではありますが、個人的には5月末あたりから2013年度のメガリライフを再開。2013年の一発目は、納車直後のサーキット走行から悩ませ続けられていた、高速コーナーでリアが暴れる問題が解決しましたのでそのあたりから。

もてぎS字
(症状が一番わかりやすい、もてぎのS字コーナー)

 

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危ないヒールガード切断

メガリのヒールガードはやけに尖っています。
シャープなデザインで見た目は良いですが、あまりにも尖り方が激しいため危険です。

「サーキット向けカスタムその1」で行ったステップ切断に続き、この危険なヒールガードも切断してしまいます。


 (スタイル狙いか、やけに尖ったヒールガード)

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