いよいよ明後日（2012/08/25）、もてぎ7時間耐久レースが始まります。

ここ数ヶ月、この耐久レースに向けて様々な準備が行われてきました。

情報がほとんど無いメガリ。様々なパーツをテストして、走って、調整して、走って、新パーツを付けて、転倒して（！）　走って、テストして・・・。いやぁ、楽しかった！　・・・と、まだ本番を向かえる前ですが、あーでもない、こーでもない、も非常に楽しいものです。

なかなか記事を書く時間が取れなかったので、直前ですが今までのまとめを書いてみます。

（色々なテストを行ってきた、それぞれ仕様の違うメガリ達）

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去年末に納車されてから早いもので半年が経過。

当初目的通りサーキットメインで利用し、純正フロントタイヤ（IRC RX-01）を使い切り交換時期に。ブリジストンのS20に履き替えをおこないました。

純正タイヤでの走行記録等を載せていきます。

（今回はいたのはブリジストンの新作タイヤS20）

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前からちょこちょこと実物は目にしてきた、メガリ純正のカスタムパーツ。
公式サイトにも掲載がはじまりました。

（今回発売された純正カーボンパーツ）

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サーキット関連記事ばかりだったので、たまにはツーリング等全般に役立つ記事を。

最近はポータブルナビや、携帯の充電、Bluetoothなど、バイクツーリングでも電源が欲しくなるアイテムが増えてきました。慣れてしまえば電源を取るのはそんなに難しく無いですが、やり方がわからないと最初は大変。また、ハーネスを傷つけないといけない事も多く、躊躇してしまう場合も多いです。

今回、私がよくやっている、ハーネスを傷つけず、取り付けも簡単な12V電源取り出し方法を紹介します。

（実は納車後慣らし運転する前、最初にやった作業）

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